(1) Valcovanie závitov
Jednou jasnou výhodou šesťhrannej drážkovanej matice je spôsob výroby závitov. Valcovanie stláča materiál namiesto rezania, čím sa získa hustejší a hladší povrch závitu. Znižuje sa tým riziko oderu alebo poškodenia závitu počas montáže a zvyšuje sa odolnosť proti únave.
(2) Proces drážkovania
Sloty potrebujú konzistentné umiestnenie, takže závlačka zapadne bez nátlaku. Dobré riadenie procesu udržuje štrbiny zarovnané so šesťhrannými plochami, takže nemusíte riešiť nesprávne zarovnané otvory, ktoré spomaľujú inštaláciu. Pre spoje kritické z hľadiska bezpečnosti je dôležitá konzistencia.
(3) Kovanie za studena
Telo matice je často kované za studena, najmä pri štandardných veľkostiach. Orech vytvaruje jedným ťahom a zanechá čistú štruktúru zrna bez slabých miest z obrábania. Je rýchlejší a plytvá menej materiálom, čím sa znižujú náklady bez zníženia sily.
(4) Kontrola
Slušní výrobcovia pred balením skontrolujú rozmery štrbín a prispôsobenie závitu. To znamená, že matice, ktoré dostanete, skutočne fungujú so štandardnými skrutkami a závlačkami. Žiadne prekvapenia ako úzke štrbiny alebo pevné závity – len konzistentné diely.
(1) Obyčajná oceľ
Bez povlaku, len surové. Lacný a funguje v interiéri, ak je suchý, ale rýchlo hrdzavie vlhkosťou.
(2)Pozinkovanie
Ľahká ochrana proti vlhkosti a občasnému postriekaniu. Bežné pre použitie v automobiloch alebo strojoch. Číry alebo žltý zinok neovplyvňuje uloženie drážky ani záber závitu.
(3) Nerezová oceľ
Nie je potrebné žiadne pokovovanie - materiál 304 alebo 316. Stojí viac, ale zvládne mokré, vonkajšie alebo slané podmienky bez odlupovania. Pre šesťhrannú drážkovú maticu používanú na drsných miestach nerezová šetrí neskoršie problémy s hrdzou.
(4) Čierny oxid
Tmavý povrch s minimálnou hrúbkou, takže rozmery štrbín a závlačka zostanú nezmenené. Ponúka len ľahkú ochranu proti korózii – hodí sa na suché vnútorné použitie alebo na nereflexné povrchy.
(1) Kontrola závitu
Na každej šesťhrannej drážkovej matici používame iba meradlá typu go/no-go, aby sme sa uistili, že závity zodpovedajú štandardu. Ak sa mierka chodu nezaskrutkuje správne alebo ak zapadne príliš ďaleko, tieto kusy vytiahneme.
(2) Tvrdosť a pevnosť
Testujeme tvrdosť, aby sme sa uistili, že vyhovuje správnej triede – napríklad 8, 10 alebo 12 pre oceľ alebo A2/A4 pre nehrdzavejúcu oceľ. Pre niektoré šarže robíme aj skúšobné záťažové testy, aby sme sa uistili, že vydržia pod napätím bez praskania alebo odlupovania.
(3)Drážky a závlačky
Skontrolujeme veľkosť slotov a ich umiestnenie. Závlačka by mala prekĺznuť bez toho, aby ste na ňu museli tlačiť. Ak je drážka vypnutá alebo má otrepy, matica sa nezaistí správne.
(4) Povrch a náter
Pri pokovovaných orechoch kontrolujeme hrúbku povlaku a ako dobre drží. Testy soľného postreku sa vykonávajú na poťahovaných šaržiach, aby sa zistilo, ako zvládajú hrdzu – kdekoľvek od 48 do 1 000 hodín, v závislosti od špecifikácie.
(5)Kontrola magnetických častíc (pre šarže vysokej kvality)
Na kritických šaržiach vykonávame 100% kontrolu magnetických častíc, aby sme zachytili povrchové trhliny alebo materiálové chyby, ktoré nie sú viditeľné voľným okom.
Objednávky odosielame na základe množstva. Malé dávky idú kuriérom, ako je DHL alebo FedEx – zabalené v zapečatených vreciach a kartónoch s možnosťou sledovania.
Na hromadnú prepravu používame námornú alebo leteckú prepravu. Kartóny sú paletizované a obalené strečovou fóliou a každá paleta je označená štítkom. V prípade námorných zásielok pridávame do kartónov vrecia proti vlhkosti, ktoré chránia pred vlhkosťou počas dlhšej prepravy.
Vybavujeme exportnú dokumentáciu – obchodné faktúry, baliace listy, certifikáty. Získanie dokumentov priamo vopred uľahčuje colné konanie. Po odoslaní pošleme podrobnosti o sledovaní alebo plavidle s odhadovaným príchodom.
Ak máte konkrétne pokyny na prepravu, dajte nám vedieť pri zadávaní objednávky. Pri zásielkach so šesťhrannou drážkovou maticou je to jednoduché: dobre zabalené, prehľadne zdokumentované a odoslané v dodacom čase.
| Po | M5 | M6 | M8 | M10 | M12 | M14 | M16 | M20 | M24 | M30 | M36 |
| P | 0.8 | 1 | 1.25 | 1.5 | 1.75 | 2 | 2 | 1,5|2|2,5 | 15|2|3 | 1,5|2|3,5 | 15|2|3|4 |
| e min | 8.79 | 11.05 | 14.38 | 17.77 | 20.03 | 23.36 | 26.75 | 32.95 | 39.55 | 50.85 | 60.79 |
| k max | 6.7 | 7.7 | 9.8 | 12.4 | 15.8 | 17.8 | 20.8 | 24 | 29.5 | 34.6 | 40 |
| k min | 6.4 | 7.34 | 9.44 | 11.97 | 15.37 | 17.37 | 20.28 | 23.16 | 28.66 | 33.6 | 39 |
| n min | 1.4 | 2 | 2.5 | 2.8 | 3.5 | 3.5 | 4.5 | 4.5 | 5.5 | 7 | 7 |
| n max | 2 | 2.6 | 3.1 | 3.4 | 4.25 | 4.25 | 5.7 | 5.7 | 6.7 | 8.5 | 8.5 |
| s max | 8 | 10 | 13 | 16 | 18 | 21 | 24 | 30 | 36 | 46 | 55 |
| s min | 7.78 | 9.78 | 12.73 | 15.73 | 17.73 | 20.67 | 23.67 | 29.16 | 35 | 45 | 53.8 |
| w max | 4.7 | 5.2 | 6.8 | 8.4 | 10.8 | 12.8 | 14.8 | 18 | 21.5 | 25.6 | 31 |
| w min | 4.4 | 4.9 | 6.44 | 8.04 | 10.37 | 12.37 | 14.37 | 17.37 | 20.88 | 24.98 | 30.38 |