Dobre, takže tieto priemyselné nitované matice so zápustnou hlavou sa v podstate používajú na pridanie pevného závitového hrotu do materiálov, ktoré sú buď príliš tenké na to, aby mali vlastné závity, alebo závity nemajú vôbec. To vám umožní na ne bezpečne priskrutkovať ďalšie diely. Často ich vidíte pri práci s plechmi, napríklad keď potrebujete pripevniť panely na elektrickú skrinku, zložiť kovový plášť práčky alebo chladničky alebo spojiť tenké časti na niektorých výrobných zariadeniach. "Zapustená" hlava znamená, že horná časť matice je plochá alebo zarovnaná s povrchom kovu. Týmto spôsobom nič nevyčnieva, čo by prekážalo iným častiam alebo aby výsledný produkt vyzeral nerovnomerne.
Sú tiež celkom bežné pri výrobe automobilov, používajú sa na opravu vecí, ako sú vnútorné obkladové panely, vonkajšie plechy karosérie a niektoré časti pod vozidlom. V stavebných zariadeniach ich môžete nájsť na ľahších kovových rámoch alebo niektorých neštrukturálnych krytoch. Používajú sa aj v iných oblastiach, ako je skladanie kovových rámov nábytku alebo montážne konzoly vo vnútri elektronických zariadení. Príjemné na tom je, že sa dajú inštalovať do rôznych materiálov – hliníka, ocele, dokonca aj niektorých plastov – takže sú celkom všestranné pre všetky druhy montážnych prác. Pre väčšinu základných úloh nepotrebujete žiadne ozdobné nástroje, vďaka čomu je všetko jednoduché a skracuje sa čas potrebný na údržbu.
Tieto nitované matice so zápustnou hlavou sú vyrobené z niekoľkých rôznych materiálov, ktoré sú celkom štandardné v továrňach a dielňach. Ktorý si vybrať, závisí od toho, kde ho používate a akú veľkú váhu alebo silu potrebuje zvládnuť.
Najbežnejšou a cenovo najvýhodnejšou možnosťou je uhlíková oceľ. Uvidíte, že tieto matice sa často používajú na bežné vnútorné práce, ako je zostavovanie elektrických panelov alebo kovových plášťov spotrebičov. Keďže obyčajná uhlíková oceľ môže hrdzavieť, zvyčajne jej dodávajú zinkový povlak. Toto pokovovanie mu dodáva základnú vrstvu ochrany pred každodennou vlhkosťou a zabraňuje príliš rýchlej korózii pri bežnom používaní.
Ďalším obľúbeným materiálom je nehrdzavejúca oceľ. Toto je lepší výber, ak sa orechy budú nachádzať vonku, na vlhkom mieste alebo kdekoľvek v blízkosti slanej vody – predstavte si časti na vonkajšej strane auta, vybavenie na stavenisku alebo čokoľvek používané v blízkosti pobrežia. Nerezová oceľ prirodzene oveľa lepšie bojuje proti hrdzi a vlhkosti. Dva stupne, s ktorými sa zvyčajne stretnete, sú 304 a 316. Ak je prostredie obzvlášť drsné alebo korozívne, napríklad priamo pri mori, je často múdrejší krok pre 316, pretože drží ešte lepšie.
Otázka: Aké sú jeho štandardné špecifikácie?
Odpoveď: Dobre, takže pokiaľ ide o nitované matice so zápustnou hlavou v priemyselnej kvalite, sú vyrobené tak, aby zodpovedali bežným medzinárodným normám, ako je DIN 7967 alebo ISO 15072. Veľkosti, ktoré môžete zvyčajne získať, siahajú od M3 až po M12 a bežne sa dodávajú so štandardnými metrickými hrubými závitmi. Ich zapustená hlava je zvyčajne rezaná v 90-stupňovom uhle, čo umožňuje vrchnej časti sedieť rovno a hladko s povrchom materiálu. Akú veľkosť budete potrebovať, závisí len od hrúbky vášho obrobku a od špecifikácií skrutky, ktorú používate. Máme k dispozícii jednoduchú tabuľku veľkostí, ktorá zobrazuje všetky možnosti, takže si môžete ľahko skontrolovať a vybrať tú správnu pre vašu prácu.
| Po | M3 | M4 | M5 | M6 | M8 | M10 | M12 |
| P | 0.5 | 0.7 | 0.8 | 1 | 1.25 | 1.5 | 1.75 |
| ds max | 4.97 | 5.97 | 6.97 | 8.97 | 10.97 | 12.97 | 14.97 |
| ds min | 4.9 | 5.9 | 6.9 | 8.9 | 10.9 | 12.9 | 14.9 |
| d1 max | 4.12 | 4.92 | 5.72 | 7.65 | 9.35 | 11.18 | 13.18 |
| d1 min | 4 | 4.8 | 5.6 | 7.5 | 9.2 | 11 | 13 |
| dk max | 8 | 9 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 |
| k | 0.8 | 0.8 | 1 | 1.5 | 1.5 | 1.8 | 1.8 |