Zváracie čapy pre plasty vyzerajú ako malé stĺpiky. Jeden koniec má závity, ktoré možno použiť na utiahnutie matíc, zatiaľ čo druhý koniec je na privarenie na plast. Môžu byť prispôsobené rôznym hrúbkam plastových fólií alebo dielov.
Tieto zvarové čapy sú spojené roztaveným termoplastom. Na zahriatie hrotu čapu sa používa špeciálny nástroj, ktorý sa potom vtlačí do plastového povrchu a ochladí. Plast tečie pozdĺž drážky a bezpečne ju zaisťuje na mieste. Okamžité závitové kotvenie môže byť vytvorené v paneli alebo plášti.
Zváracie kolíky pre plasty je možné priamo privariť na kompatibilné materiály (ako je PP, ABS alebo PVC). Nie sú potrebné žiadne kovové vložky. Natavte základňu skrutky do plastu a po stuhnutí ju môžete použiť na lepenie. Je odolnejší ako lepidlo a dá sa opakovane rozobrať a znova zložiť.
Konštrukcia zváracích koncov zvarových čapov je veľmi precízna. Tvar a povrchová úprava napomáha rýchlej integrácii s plastmi a počas procesu zvárania dokážu zabezpečiť rovnomerné zahrievanie plastov a vytvorenie pevného spojenia. Závit skrutkového čapu je vysoko presný. Pri uťahovaní matice sa pohybuje hladko bez zaseknutia alebo pretrhnutia závitu.
V priemysle výroby automobilových interiérov majú zváracie kolíky na plasty širokú škálu aplikácií. Rovnako ako plastový rám autosedačky, aj malé komponenty, ako sú tlačidlá nastavenia sedadla a spony bezpečnostných pásov, je možné nainštalovať tak, že ich najskôr privaríte k rámu a potom ich naskrutkujete na skrutky. Takto, bez ohľadu na to, ako je sedadlo nastavené alebo zatiahnutý bezpečnostný pás pri núdzovom brzdení, tieto komponenty len tak ľahko nespadnú, čím sa zabezpečí stabilita interiéru a bezpečnostné komponenty.
|
Po |
NST5 |
|
P |
1.6 |
|
dk max |
6.3 |
|
dk min |
5.7 |
|
k max |
0.85 |
|
k min |
0.55 |
|
max |
3 |
|
ds max |
5.1 |
|
ds min |
4.85 |
|
z max |
3.6 |