TenVeľké štyri čeľusťové orechysú kompaktné v konštrukcii. V porovnaní s tradičnými orechmi je možné špeciálnu konštrukciu orechov so štyrmi člnami prispôsobiť rôznym montážnym povrchom, aby sa zabezpečilo pevné prispôsobenie.Veľké štyri čeľusťové orechysú populárnym produktom pripevňovania pre automobilový, mechanický, stavebný, letecký a ťažký zariadenia, ktorý je navrhnutý tak, aby zabezpečil stabilitu v prostrediach s vysokou vodou, ako sú motory, štrukturálne rámce a priemyselné strojy.
Interná presnosť vláknaVeľká štvorčlenná orechsje vysoký, striktne sleduje medzinárodný štandard a dokonale sa zhoduje s zodpovedajúcimi skrutkami, aby sa zmenila veľkosť chyby vlákna. Veľká štvorčlenná matica s čeľusťou prijíma dizajn štyroch zliatk, Nut zvyšuje výkon, ktorý sa vydáva a realizuje primerané rozdelenie sily. Zodpovedanie so štandardnými kľúčmi alebo inými nástrojmi zjednodušuje inštaláciu v obmedzených priestoroch.
TenVeľké štyri čeľusťové orechyMôže byť vybraný z uhlíkovej ocele 8,8 stupňa, nehrdzavejúcej ocele A2/A4 a orech so štyrmi člnami je priority na pevnosť a servisnú životnosť. Voliteľné povrchové ošetrenia, ako napríklad horúci galvanizujúci povlaky, zvyšujú ochranu proti korózii pre morské, chemické alebo vysoké vlhké prostredie. Štyri konštrukcia zohráva dôležitú úlohu, čo umožňuje flexibilné nastavenie uhla počas inštalácie a ľahkej manipulácie s nerovnými montážnymi povrchmi.
Spolupráca s nami vám nakupovanie na jednom mieste vám ušetrí čas a úsilie. Máme celú škálu produktov pripevňovania bez toho, aby sme museli kontaktovať viacerých dodávateľov, čím ušetrili veľa času. Okrem toho je naša logistika efektívna a ak sa rozhodnete objednať si našeVeľké štyri čeľusťové orechy, môžeme produkt dodať presne a rýchlo.
Trh |
Celkový výnos (%) |
Severná Amerika |
20 |
Južná Amerika |
4 |
Východná Európa |
24 |
Juhovýchodná Ázia |
2 |
Afrika |
2 |
Oceánia |
1 |
Stredný východ |
4 |
Východná Ázia |
13 |
Západná Európa |
18 |
Stredná Amerika |
6 |
Severná Európa |
2 |
Južná Európa |
1 |
Južná Ázia |
4 |
Domáci trh |
5 |