Pri výbere vhodného materiálu pre dutú šesťhrannú zátku je potrebné vziať do úvahy rôzne faktory, vrátane prostredia používania, kompatibility s médiom, mechanického zaťaženia, frekvencie inštalácie a údržby a nákladov.
(1)Pracovné prostredie
Zákazník si kladie otázku: Je dutá šesťhranná zátka vystavená vlhkosti, posypovej soli, chemikáliám alebo vonkajším podmienkam?
Odporúčanie pre výber materiálu: Suchá miestnosť → Uhlíková oceľ + pozinkované / čiernené (nižšie náklady)
Vlhký/cestný soľný sprej → Nerezová oceľ A2 (304) alebo mosadz
Ocean/Chemical Plant → Nerezová oceľ A4 (316L)
(2)Pracovný tlak a mechanické zaťaženie
Zákazník si kladie otázku: Aký je maximálny tlak systému? Existujú nejaké vysokofrekvenčné vibrácie?
Odporúčanie pre výber materiálu: Nízky tlak (< 10 MPa, ako napríklad v motorovej olejovej vani automobilu) → Uhlíková oceľ 4,8/6,8 alebo mosadz
Stredný tlak (10–63 MPa, priemyselná hydraulika) → Uhlíková oceľ 8.8 alebo Nerez A2-70
Vysoký tlak (> 63 MPa) → uhlíková oceľ 10,9/12,9 alebo legovaná oceľ
| PARTNO | NIT | ED CPTIVE | DIMENSIONS | ||||
| E | A | L | S | D | N.M | ||
| TMN08 | M8x1 | ED-08 | 8 | 12 | 4 | 12 | 8-10 |
| TMN10 | M10x1 | ED-10 | 8 | 12 | 5 | 14 | 10-12 |
| TMN12 | M12x1,5 | ED-12 | 12 | 17 | 6 | 17 | 15-25 |
| TMN14 | M14x1,5 | ED-14 | 12 | 17 | 6 | 19 | 20-35 |
| TMN16 | M16x1,5 | ED-16 | 12 | 17 | 8 | 22 | 25-40 |
| TMN18 | M18x1,5 | ED-18 | 12 | 17 | 8 | 24 | 30-45 |
| TMN20 | M20 x 1,5 | ED-20 | 14 | 19 | 10 | 26 | 35-50 |
| TMN22 | M22 x 1,5 | ED-22 | 14 | 19 | 10 | 27 | 40-70 |
| TMN24 | M24x1,5 | ED-24 | 14 | 19 | 10 | 29 | 40-70 |
| TMN26 | M26 x 1,5 | ED-26 | 16 | 21 | 12 | 32 | 60-100 |
| TMN27 | M27×2 | ED-27 | 16 | 21 | 12 | 32 | 100-135 |
| TMN33 | M33x2 | ED-33 | 16 | 22 | 17 | 40 | 150-240 |
| TMN42 | M42x2 | ED-42 | 16 | 22 | 22 | 50 | 250-360 |
| TMN48 | M48x2 | ED-48 | 16 | 22 | 24 | 55 | 300-400 |
| TMN60 | M60x2 | ED-60 | 18 | 26 | 27 | 70 | 380-450 |
(3)Doplnkové k materiálu krytu
Zákazník sa sám seba pýta: Aký materiál je plášť, do ktorého je zaskrutkovaná zátka dutého šesťhranného potrubia – liatina, oceľ, hliníková zliatina, mosadz alebo plast?
Odporúčanie pre výber materiálu: Plášť je vyrobený z hliníkovej zliatiny → Odporúča sa použiť mosadz alebo nehrdzavejúcu oceľ s antiadhéznym prostriedkom; vyhýbajte sa hliníku na hliníku (ktorý je náchylný na zlepenie)
Plášť je vyrobený z liatiny/ocele → K dispozícii je uhlíková oceľ, nehrdzavejúca oceľ a mosadz.
Plášť je vyrobený z mosadze/bronzu → mosadze alebo nehrdzavejúcej ocele
Plášť je vyrobený z plastu → mosadze alebo hliníkovej zliatiny (ľahký, vyhýbajte sa nadmernému krútiacemu momentu)
(4)Frekvencia inštalácie a údržby
Zákazník sa sám seba pýta: Ako často by sa mala zástrčka dutého šesťhranného potrubia odstraňovať? Je potrebné pri každej údržbe vymeniť tesniacu časť?
Odporúčanie pre výber materiálu: Častá demontáž (denná kontrola pretekárskych áut a stavebných strojov) → Mosadz alebo nehrdzavejúca oceľ (odolné voči opotrebeniu, nehrdzavejúce)
Pravidelná údržba (pre domáce autá) → Uhlíková oceľ (vždy vymeňte medené tesnenia, nízke náklady)
Zriedkavo rozobraté (raz za niekoľko rokov) → Nehrdzavejúca oceľ alebo mosadz (aby sa predišlo dlhodobému hrdzaveniu)
(5)Je potrebná magnetická separácia železných pilín?
Zákazník si kladie otázku: Je potrebné chrániť motor/prevodovku/hydraulický systém pred poškodením spôsobeným feromagnetickými abrazívnymi časticami?
Odporúčanie pre výber materiálu: Vyžaduje magnetizmus → Vyberte telo z uhlíkovej ocele alebo hliníkovej zliatiny + vstavané neodýmové magnety
Nie je potrebné → Vyberte na základe iných faktorov
(6)Rozpočet nákladov
Zákazník sa sám seba pýta: Ako citliví sú zákazníci na jednotkovú cenu?
Odporúčanie pre výber materiálu: Uhlíková oceľ + galvanizácia (najhospodárnejšia možnosť)
Uhlíková oceľ + černenie
Mosadz
Nerezová oceľ A2 (304)
Nerezová oceľ A4 (316) (najdrahšia)
Cena hliníkovej zliatiny leží medzi cenou uhlíkovej ocele a mosadze, ale jej pevnosť je relatívne nízka.