U skrutka výfuku

Úvod do povrchovej úpravy

Proces povrchovej úpravy U skrutky výfuku sa musí zamerať na riešenie troch hlavných problémov: vysoká teplota, vysoká vlhkosť a korózia soľným sprejom. Nasleduje podrobný technický úvod a návrhy na výber povrchovej úpravy.

（1）Dacromet Coating – preferovaná voľba

Hlavné silné stránky:

Vynikajúca odolnosť voči vysokým teplotám: Schopný dlhodobo odolávať teplotám do 300 °C.

Vynikajúca odolnosť proti korózii: Test soľným postrekom môže trvať viac ako 1 000 hodín, čo je 10 až 20-krát dlhšie ako pri elektrogalvanizácii.

Žiadne riziko vodíkového skrehnutia: Proces neprodukuje vodíkové ióny.

Vlastnosť samoopravy: Častice zinku v povlaku môžu stále poskytovať katódovú ochranu v mieste poškriabania, čím zabraňujú korózii substrátu.

Obmedzenia:

Náklady na nákup U skrutky Dacromet výfuku sú pomerne vysoké (približne 2 až 3-násobok nákladov na elektrogalvanizáciu).

Je jednofarebný (strieborno-sivý) a nemá žiadne ozdobné prvky.

（2）Žiarové zinkovanie, HDG

Hlavné silné stránky:

Hrubý náter, silná odolnosť proti korózii: Životnosť vonkajšieho prostredia môže dosiahnuť 15-20 rokov.

Extrémne silná priľnavosť: Vrstva zliatiny je pevne spojená s podkladom a nie je náchylná na odlupovanie.

Obmedzenia:

Vysoká teplota spôsobuje, že je náchylný na mäknutie.

Hrubší povlak: Môže ovplyvniť presnosť lícovania závitu, preto je potrebné vyhradiť tolerančnú rezervu.

Odolnosť voči vysokej teplote je priemerná: V podmienkach nepretržitého vysokoteplotného výfukového systému zinková vrstva urýchli oxidáciu a zošedne, pričom časom zlyhá.

（3）Elektricky pozinkované

Hlavné silné stránky:

Náklady sú mimoriadne nízke.

Vzhľad je lesklý a vhodný na výstavné alebo maloobchodné balenie.

Obmedzenia:

Nie je odolný voči vysokým teplotám: Zinková vrstva začína urýchľovať oxidáciu pri teplotách nad 100°C.

Náter je tenký a má slabú odolnosť voči posypovej soli: červená hrdza sa zvyčajne objaví v priebehu 48-72 hodín.

（4）Zinko-hliníkový difúzny povlak.

Hlavné silné stránky:

Vysoká pevnosť spoja: Neodlepuje sa.

Dobrá odolnosť voči vysokým a nízkym teplotám: Rozsah pracovných teplôt pokrýva -200 °C až 400 °C.

Vysoká tvrdosť a vynikajúca odolnosť proti opotrebeniu: Povrchová tvrdosť výfukovej U skrutky môže dosiahnuť 300 až 400 jednotiek tvrdosti podľa Vickersa.

Limitatióny:

Investície do technologických zariadení sú značné.

Náklady sú relatívne vysoké (blízke nákladom Dacrometu).

（5）Čierny oxid / fosfátovanie

Hlavné silné stránky:

Náklady sú mimoriadne nízke.

Má veľmi malý vplyv na veľkosť.

Adsorbovateľný olejový film môže slúžiť ako dočasné protikorózne opatrenie.

Obmedzenia:

Nemá takmer žiadnu antikoróznu schopnosť. Skúška soľným postrekom trvá len asi 12 až 24 hodín, kým začne hrdzavieť.

Nie je odolný voči vysokým teplotám a nie je odolný voči opotrebovaniu.

Vhodné len do extrémne suchého vnútorného prostredia.

Ako si vybrať?

（1）Základný princíp: Vzhľadom na vysoké teploty výfukového systému je preferovanou voľbou povlak Dacromet. Tepelná odolnosť a korózna odolnosť povrchovej úpravy tvoria základ pre zabezpečenie dlhodobej stabilnej prevádzky výfukovej U skrutky.

（2）Alternatívne riešenie: Ak je prvoradým hľadiskom cena a výfukový systém nemá prísne požiadavky na zabránenie korózii, možno zvážiť pokovovanie viacerými zliatinami alebo vysokokvalitnú povrchovú úpravu.

（3）Kľúčové hľadiská: Pri výbere je nevyhnutné komplexne vyhodnotiť pracovnú teplotu (bežné pozinkované materiály stratia účinnosť pri teplote okolo 100 °C), prostredie používania (v pobrežných oblastiach alebo regiónoch, kde sa v zime šíri soľ, bude korozívnosť silnejšia), rozpočet nákladov a či výrobok spĺňa medzinárodné normy (napríklad B18, atď.3.3).