Závitové U skrutka (tiež známa ako konská skrutka alebo skrutka v tvare U) je typ spojovacieho prvku v tvare písmena "U". Oba konce sú opracované závitmi a možno ich použiť v spojení s maticami a podložkami. Zakrivený dizajn v tvare písmena U mu umožňuje „preklenúť“ a uzavrieť rúrkové alebo plechové predmety a použitím závitov na oboch koncoch môže dosiahnuť efekt, ktorý bežné skrutky nedokážu.
| Projekt | Popis |
| Názov produktu | U skrutka so závitom |
| Tvar produktu | Krivka v tvare U, oba konce majú závity |
| Typ vlákna | Plný závit / Neplný závit Hrubé stúpanie / jemné stúpanie |
| Tolerancia závitu | 6 g |
| Rozsah menovitého priemeru | M6 až M64 |
| Polomer ohybu (R) | Prispôsobiteľné podľa potreby |
| Dĺžka nôh (L) | Prispôsobiteľné podľa potreby |
| Šírka otvoru (a) | Prispôsobiteľné podľa potreby |
Základné parametre špecifikácie skrutky U so závitom sú:
Priemer závitu (d): Pokrýva rôzne špecifikácie od M6 do M64, ktoré sú schopné splniť všetky vaše požiadavky na veľkosť od malých vodovodných potrubí až po veľké priemyselné potrubia.
Polomer ohybu (R): Určuje veľkosť oblúka v tvare U, možno ho prispôsobiť podľa potreby.
Dĺžka nohy (L): Vzdialenosť od stredu oblúka po koniec závitu, ktorú je možné prispôsobiť podľa potreby.
Šírka otvoru (a): Šírka vnútornej medzery medzi dvoma ramenami tvaru U, ktorú je možné prispôsobiť podľa potreby.
Dĺžka závitu (m): Dá sa rozdeliť na plný závit a necelý závit. Niť je tiež klasifikovaná ako hrubá niť a jemná niť a môže byť upravená podľa špecifických požiadaviek.
Závitová U skrutka je široko používaná v nasledujúcich odvetviach a scenároch vďaka svojej jedinečnej štruktúre v tvare U a silnej uzamykacej schopnosti:
(1)Automobily
Pri výrobe a údržbe automobilov je to nepostrádateľný kľúčový spojovací prvok. Používa sa hlavne na upevnenie spojenia medzi listovou pružinou a nápravou, zaisťuje stabilitu systému pruženia pri veľkom zaťažení a intenzívnych vibráciách. Okrem toho sa používa aj na upevnenie výfukového systému, tlmiča výfuku, armatúr podvozku a rôznych držiakov. Zvyčajne sa vyrába z legovanej ocele triedy 10,9 alebo 12,9 (ako napr. 40Cr, 42CrMo) a kombinuje sa s povrchovou úpravou Dacromet alebo černením.
(2) Potrubné inžinierstvo
Pri inštalácii kanalizácie, vzduchotechniky, protipožiarnych systémov a priemyselných potrubí sú vodovodné potrubia, plynové potrubia, parné potrubia alebo káblové žľaby pevne pripevnené na podperách, vešiakoch alebo stenách pomocou metódy „vzpery“.
(3)Stavebné inžinierstvo a oceľové konštrukcie
V oblasti stavebných konštrukcií sa skrutky typu U často používajú na spoje oceľových konštrukcií, upevnenie zabudovaných dielov a seizmické nosné systémy. Napríklad v závesných nosníkoch, základoch zariadení, lešení a potrubných galériách môžu skrutky typu U pripojiť priečne nosníky, stĺpy alebo rúry k hlavnej konštrukcii.
(4) Lode a námorné inžinierstvo
V prostrediach so silnou koróziou, ako je stavba lodí, prístavné zariadenia a pobrežné plošiny, sa tieto materiály široko používajú na upevnenie palubných rúr, káblových podpier, základov zariadení a zábradlí. Z dôvodu dlhodobého vystavenia morskej vode alebo slanej hmle je potrebné zvoliť materiály s vynikajúcou odolnosťou proti korózii, ako je nehrdzavejúca oceľ 304, nehrdzavejúca oceľ 316L alebo duplexná nehrdzavejúca oceľ.
| Po | Φ60 | Φ76 | Φ83 | Φ89 | Φ102 | Φ108 | Φ114 | Φ133 | Φ140 | Φ159 | Φ165 |
| d1 | M12 | M12 | M12 | M12 | M16 | M16 | M16 | M16 | M16 | M16 | M16 |
| n | 76 | 92 | 98 | 104 | 122 | 128 | 134 | 154 | 160 | 180 | 186 |
| P | 1.75 | 1.75 | 1.75 | 1.75 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| r | 32 | 40 | 43 | 46 | 53 | 56 | 59 | 69 | 72 | 82 | 85 |