Tlakové skrutky tlaku z nehrdzavejúcej ocele sa líšia od skrutiek v tom, že sú nainštalované deformovaním (nitovania) konca stopky, čím vytvárajú bezpečné spojenie odolné voči vibráciám. Vyznačujú hladkú, nízko profil, opracovanú hlavu. Samostatné skrutky sa používajú primárne v aplikáciách leteckého, morského a presného inžinierstva, kde nie je potrebné demontáž a povrch je ľahko čistiaci. Tieto skrutky kombinujú inštaláciu závitu a nitovania v štýle.
Kľúčom plus tlakovej skrutkovej skrutky z nehrdzavejúcej ocele je to, ako hlavu po inštalácii sedí úplne prepláchnuté a nízko profil. Táto „skrytá hlava“ neznamená, že sa nevytrhajú žiadne hrbole, čo je veľká vec pre aerodynamické povrchy v leteckom priestranstve, natiahne sa na ťahanie. V morskom alebo priemyselnom výstroji zastaví aj veci, aby sa zachytili. Hladký povrch nie je lepšie vyzerať; Je to tiež bezpečnejšie.
Tieto skrutky dávajú cestu lepšiu hladkosť povrchu ako upevňovacie prvky starých škôl s triasnymi hlavami. Na tom záleží aj na povrchu v tvrdých aplikáciách, kde potrebujete pevnosť aj čistý povrch, napríklad na časti lietadiel alebo paluby lodí, kde by mohol spôsobiť problémy.
Monštrum | 440 | 632 | 832 | 032 |
P | 40 | 32 | 32 | 32 |
D1 | #4 | #6 | #8 | #10 |
dc max | 0.171 | 0.212 | 0.289 | 0.311 |
DK Max | 0.215 | 0.26 | 0.338 | 0.36 |
DK Min | 0.195 | 0.24 | 0.318 | 0.34 |
k max | 0.041 | 0.041 | 0.041 | 0.041 |
max. | 0.063 | 0.063 | 0.063 | 0.063 |
Naše tlakové skrutky tlaku z nehrdzavejúcej ocele sa bežne vyrábajú z hliníka (napr. ALMG3.5), z nehrdzavejúcej ocele (stupne A2/A4) alebo ocele (často zinočnatého). Výber materiálu závisí od požadovanej pevnosti, odolnosti proti korózii (napríklad pri použití morských) a hmotnosti. Dodržiavame štandardy ako DIN 7337. Potvrďte svoju aplikáciu potrebuje pre najlepšie materiálne odporúčanie.