Dizajn balenia extrémne odolného leteckého oceľového lana má poskytnúť vynikajúcu ochranu a spĺňať vysoké štandardy.
Každé oceľové lano je starostlivo navinuté na vlastnú pevnú cievku. Potom tieto kotúče vložíme do kartónovej alebo drevenej krabice rovnakej veľkosti. Zabezpečujeme tiež, aby sa kotúče vo vnútri krabice počas prepravy netriasli. Toto precízne balenie oceľového lana lietadla je navrhnuté tak, aby zvládlo všetky nepriaznivé faktory počas prepravy a manipulácie. Keď sa k vám teda dostane, bude v perfektnom stave – bez akéhokoľvek skreslenia a pripravený na okamžitú inštaláciu a použitie.
Ak je lietadlo správne omotané oceľovým drôtom, možnosť poškodenia počas prepravy bude extrémne nízka.
Špeciálne balenie určené pre letectvo, ktoré používame, je navrhnuté tak, aby chránilo produkt – aby sa zabránilo jeho nárazom, splošteniu alebo navlhnutiu. Oceľové lanko je navyše veľmi pevné a samo o sebe vydrží poškodenie. Preto si môžete byť istí, že drôt z leteckej ocele, ktorý ste si objednali, nebude mať pri dodaní žiadne konštrukčné ani povrchové problémy. Vďaka tomu si zachová všetok certifikovaný výkon, ktorý by mal mať.
| Priemer mm |
Nominálna pevnosť v ťahu |
Minimálne lámanie loa |
Približná hmotnosť kg/100m |
|
| Menovitý priemer | Povolená tolerancia | |||
| 6x7+FC |
||||
| 1.8 | +100 | 1960 | 2.3 | 1.40 |
| 2.15 | +80 |
1960 | 3.3 | 2.00 |
| 2.5 | 4.5 | 2.70 | ||
| 3.05 |
1870 |
6.3 | 4.00 | |
| 3.6 | 8.7 | 5.50 | ||
| 4.1 | +70 |
1770 |
10.4 | 7.00 |
| 4.5 | 12.8 | 8.70 | ||
| 5.4 | 1670 | 17.5 | 12.50 | |
| 6x7+IWS |
||||
| 1.8 | +100 |
1870 |
2.5 | 1.50 |
| 2.15 | +80 |
3.6 | 2.20 | |
| 2.5 | 5.0 | 3.00 | ||
| 3.05 | 7.3 | 4.40 | ||
| 3.6 | 10.1 | 6.20 | ||
| 4.5 | +70 |
1770 | 15.0 | 9.60 |
| 5.4 | 1670 | 20.4 | 13.80 | |
| 6x19+FC |
||||
| 3 | +80 |
2060 | 6.3 | 3.80 |
| 3.3 |
1770 |
6.5 | 4.50 | |
| 3.6 | 7.8 | 5.40 | ||
| 4.2 | +30 |
10.6 | 7.40 | |
| 4.8 | 12.9 | 9.00 | ||
| 5.1 | 15.6 | 10.90 | ||
| 6.2 | 1670 | 20.30 | 15.00 | |
| 6x19+IWS |
||||
| 3 | +80 |
2060 | 7.3 | 4.20 |
| 3.2 | 2160 | 8.9 | 4.30 | |
| 3.6 |
1770 |
9.1 | 6.00 | |
| 4.2 | +70 |
12.3 | 8.20 | |
| 5.1 | 18.2 | 12.10 | ||
| 6 |
1670 |
23.7 | 16.70 | |
| 7.5 | +50 |
37.1 | 26.00 | |
| 8.25 | 44.9 | 32.00 | ||
| 9 | 53.4 | 37.60 | ||
| 9.75 | 62.6 | 44.10 | ||
Otázka: Aké protokoly údržby a kontroly odporúčate?
Odpoveď: Pravidelná kontrola oceľového lana extrémne odolného lietadla je nevyhnutná pre letovú spôsobilosť. Skontrolujte, či na kontaktných miestach nie sú zlomené drôty, korózia a opotrebovanie. Mazanie leteckým mazivom znižuje vnútorné trenie. Aby ste zaistili trvalú bezpečnosť a výkon, okamžite vymeňte svoje ultra odolné oceľové lano, ak spozorujete akékoľvek známky poškodenia. Postupujte podľa podrobných pokynov na údržbu.