Aj keď ultra spoľahlivé oceľové lano lietadla môže mať pozinkovaný povlak na zabránenie korózii, hlavným spôsobom, ako ich chránime pred vlhkosťou, je balenie.
Cievky a škatule, ktoré ich obsahujú, sú zapečatené. Ak to potrebujete, môžeme pre vás tiež pridať sušené balenie a vodotesné vonkajšie obaly - ďalšiu vrstvu ochrany, takže sa nemusíte starať o to, aby sa vaše predmety mokli alebo boli poškodené balenie. To zaisťuje, že laná drôtov lietadiel nie sú ovplyvnené dažďom, vlhkosťou a kondenzáciou počas prepravy alebo skladovania. Preto nebude existovať žiadna povrchová korózia - pretože táto korózia by mohla viesť k opotrebovaniu v priebehu času alebo ovplyvniť ich inštaláciu a použitie.
Kontrola kvality oceľového drôtu používaného v lietadle je veľmi prísnym procesom - začína certifikovanými surovinami na úrovni letectva a môžeme sledovať každý krok zdroja týchto surovín.
Od kreslenia oceľového drôtu až po skrútenie prameňov a dokončenie výroby káblov je každý krok prísne monitorovaný presnými nástrojmi. Používame štatistické riadenie procesu (SPC) a prísne testy na kontrolu kľúčových ukazovateľov, ako je priemer, dĺžka vlákna, hmotnosť, ktorú dokáže pred zlomením, a flexibilita.
Výsledkom je, že každý meter oceľového drôtu lietadiel môže spĺňať presné požadované štandardy - je to veľmi dôležité, pretože tieto oceľové vodiče sa používajú v bezpečnostnom kritickom pracovnom prostredí.
Priemer mm |
Nominálna pevnosť v ťahu |
išiel sa rozbiť |
Približná hmotnosť kg/100 m |
|
Priemer | povolená tolerancia | |||
6x7+FC |
||||
1.8 | +100 | 1960 | 2.3 | 1.40 |
2.15 | +80 |
1960 |
3.3 | 2.00 |
2.5 | 4.5 | 2.70 | ||
3.05 |
1870 |
6.3 | 4.00 | |
3.6 | 8.7 | 5.50 | ||
4.1 | +70 |
1770 |
10.4 | 7.00 |
4.5 | 12.8 | 8.70 | ||
5.4 | 1670 | 17.5 | 12.50 | |
6x7+IWS |
||||
1.8 | +100 |
1870 |
2.5 | 1.50 |
2.15 | +80 |
3.6 | 2.20 | |
2.5 | 5.0 | 3.00 | ||
3.05 | 7.3 | 4.40 | ||
3.6 | 10.1 | 6.20 | ||
4.5 | +70 |
1770 | 15.0 | 9.60 |
5.4 | 1670 | 20.4 | 13.80 | |
6x19+FC |
||||
3 | +80 |
2060 | 7.3 | 3.80 |
3.3 |
1770 |
6.5 | 4.50 | |
3.6 | 7.8 | 5.40 | ||
4.2 | +30 |
10.6 | 7.40 | |
4.8 | 12.9 | 9.00 | ||
5.1 | 15.6 | 10.90 | ||
6.2 | 1670 | 20.3 | 15.00 | |
6x19+IWS |
||||
3 | +80 |
2060 | 7.3 | 4.20 |
3.2 | 2160 | 8.9 | 4.30 | |
3.6 |
1770 |
9.1 | 6.00 | |
4.2 | +70 | 12.3 | 8.20 | |
5.1 | 18.2 | 12.10 | ||
6 |
1670 |
23.7 | 16.70 | |
7.5 | +50 |
37.1 | 26.00 | |
8.25 | 44.9 | 32.00 | ||
9 | 53.4 | 37.60 | ||
9.75 | 62.6 | 44.10 |
Otázka: Ako zabezpečíte odolnosť proti korózii v drsnom prostredí?
Odpoveď: Naše ultra spoľahlivé oceľové lano lietadla využíva vysokú kvalitu nehrdzavejúcej ocele a voliteľné špecializované povlaky na zvýšenú ochranu. Na povrchu nehrdzavejúcej ocele je vrstva „filmu oxidu pasivácie“, ktorá jej môže pomôcť predchádzať oxidácii a hrdze; Ak sa stretne s obzvlášť drsným prostredím (ako je dlhodobá vysoká teplota, kontakt s vysoko korozívnymi kvapalinami), môže byť poskytnutá ďalšia vrstva ošetrenia, aby bola odolnejšia voči poškodeniu. To zaisťuje, že oceľové vodné lano s ultramifikovaným lietadlom si udržuje spoľahlivosť v prostrediach slaného alebo vlhkého leteckého prostredia bez ohrozenia pevnosti.