Zvonky s dvojitým závitom sa môžu tiež nazývať dvojdolné závitové skrutky, používajú sa na boku lode a dĺžky závitu na oboch koncoch sú rôzne. Má v strede hladké teleso tyče, ktoré sa dokáže prispôsobiť konštrukciám trupu a inštalačným komponentom rôznych hrúbok.
Monštrum |
M14 |
M16 |
M20 |
M24 |
M27 |
M30 |
M36 |
P |
1 | 1,5 | 2 | 1 | 1,5 | 2 |
1,5 | 2 | 2,5 | 1 |
1,5 | 2 | 3 | 1 |
1,5 | 2 | 3 |
1,5 | 2 | 3,5 |
1,5 | 2 | 3 | 4 |
DS Max |
11 | 13 | 16 | 19.5 | 22.5 | 25 | 39 |
Ds min |
10.76 | 12.76 | 15.76 | 19.22 | 22.22 | 24.72 | 38.72 |
b1 |
14 | 16 | 20 | 24 | 27 | 30 | 36 |
r |
0.6 | 0.8 | 1 | 1 | 1.25 | 1.25 | 1.5 |
Dvojité koncové závity, ktoré dokážu opraviť radarovú vežu na okraj paluby. Kratšie cvočky sú zarovnané s vnútornými palubnými lúčmi, aby sa dosiahli pevné ukotvenie, zatiaľ čo dlhšie čapy sa môžu vyhnúť prekážkam nižšie. To môže zabrániť vŕtaniu prostredníctvom kľúčových štruktúr. Stačí posunúť základňu stožiara cez cvok a pridajte práčku/maticu.
Dvojdôdkové závitové skrutky pre inštaláciu senzorov trupu. Môžete ich použiť na inštaláciu senzorov hĺbky alebo sonaru. Krátke cvočky sú v rovine rebier, zatiaľ čo dlhé cvočky pokrývajú ploché časti. Používajte neoprénové tesnenia a orechy z nehrdzavejúcej ocele. Ak všetkycvočkysú rovnaké, 50% cvočkov nebude správne inštalovaných, čo spôsobí, že morská voda unikne do kabíny.
Dvojdôdkové závitové skrutky používané na opravu navijak v záchrane. Dlhšie cvočky prenikajú do oblasti vystuženej paluby, zatiaľ čo kratšie cvočky sú ukotvené na ľahšiu palubu. Utiahnite všetky cvočky na 220 N · m pomocou zámkových podložiek. Skrutky nekonzistentných dĺžok môžu poškodiť štrukturálnu integritu a spôsobiť poškodenie vešiaka v búrke.
Dvojité koncové závity, ktoré sú flexibilne prispôsobené a pevne pripojené.