Obojstranný kolík s vrúbkovaným

Čep kolesa s dvojitým koncom s vrúbkovaním má tvar rovnej valcovej "tyče" a je stupňovitou štruktúrou s premenlivým priemerom. Oba konce sú spracované vonkajšími závitmi a v strede je vrúbkovaná/ozubená štruktúra, ktorá môže zvýšiť trenie.

Parametre produktu

Vlastnosti produktu

Obojstranný čap kolesa s vrúbkovaním je možné presne prispôsobiť. Dá sa dobre prispôsobiť mnohým kľúčovým komponentom v aute. Špecifikácie veľkosti sú prísne v súlade s priemyselným štandardom JIS/JASO C610-3-1979, aby sa zabezpečila tesnosť a stabilita inštalácie. Dokáže sa prispôsobiť rôznym prostrediam použitia.

Táto ryhovaná obojstranná skrutka kolesa je štandardný spojovací prvok používaný pre nekritické automobilové diely. Ich charakteristikou je pozdĺžne vyčnievajúce rebro (stredové rebro) siahajúce pod hlavu záveru. Po utiahnutí vyčnievajúce rebro mierne zahryzne do spojovacej plochy, čo pomáha predchádzať uvoľneniu spôsobenému vibráciami. Napríklad kapoty motora, držiaky alebo časti interiéru.

Pri inštalácii čapu kolesa s dvojitým koncom ich utiahnite na špecifikovaný krútiaci moment. Stredové rebro vykonáva svoju prácu miernym deformovaním a zapustením do povrchu. Prílišné utiahnutie môže rozdrviť mäkšie materiály (napríklad plastové konzoly), zatiaľ čo nedostatočné utiahnutie môže spôsobiť, že rebrá nebudú správne upnuté. Momentový kľúč používajte podľa predpisu.

Pri výmene čapu kolesa s dvojitým koncom za vrúbkovaný sa uistite, že ste vybrali skrutky, ktoré presne zodpovedajú triede (tretia trieda) a veľkosti. Použitie skrutiek s nižšou pevnosťou môže spôsobiť zlomenie. Skrutky s vyššou pevnosťou môžu spôsobiť nadmerné opotrebovanie alebo poškodenie komponentov. Stredné rebro je životne dôležité a dokonca aj hladké skrutky je ťažké účinne zabrániť uvoľneniu. Správne špecifikácie nájdete v príručke údržby.