Dvojitý koncový kolieska je v tvare rovných valcových tyčí. Oba konce sú spracované externými vláknami a v strede je výrazný výčnelok podobný hrebeňu, čo je jeho podpisový návrh. Pre váš výber máme rôzne veľkosti.
Špičkový koleso je vysoká pevnosť a stabilita. Pretože autá sa počas jazdy stretávajú s rôznymi zložitými situáciami, ako sú jolty, náhle brzdenie a ostré zákruty, skrutky musia byť schopné vydržať veľké ťahové a šmykové sily. Dizajn hrebeňa uprostred tohto typu skrutky môže pri utiahnutí lepšie držať komponent na mieste, zabrániť uvoľneniu skrutky a znížiť poruchy spôsobené problémami s skrutkou.
Dvojitý koncový kolieska sú vyrobené z vysokej zliatiny ocele a podstúpili tepelné ošetrenie, ktoré majú najvyššiu pevnosť a odolnosť proti únave. Má vynikajúci antikorózny výkon a je zvyčajne potiahnutý zinkovými hárkami (napríklad Geomet alebo Dacromet) alebo fosfátovými/ropnými povlakmi. To môže zabrániť erózii tepla, tekutej a cestnej soli pod kapotou.
Špičky Thees Wheels sa používajú na opravu kľúčových komponentov s vysokým stresom. Všeobecne sa používajú v motoroch, prevodovkách a systémoch zavesenia a vydržia extrémne sily. Vyčnievajúca stredná plocha rebrových rebier pod hlavou skrutky zabraňuje uvoľneniu v dôsledku vibrácií. Nie sú to univerzálne upevňovacie prvky. Sú vhodné pre spojenia, kde zlyhanie nie je povolené.
Dvojitý koncový kolieska sa používajú na opravu konzol regulov volantu. Môže byť pevne pripevnený k pomocnému rámcu alebo krížovému lúči. Rebrá môžu pevne uchopiť závity a odolávať nepretržitým tlačovým a ťahovým silám generovaným riadením a nárazom povrchu na ceste. Ak sú tieto skrutky voľné, vaše riadenie sa bude cítiť pomaly a môže sa dokonca zlomiť.
Monštrum |
M16 | M20 |
P |
1.5 | 1.5 |
b1 |
18 | 22 |
D1 |
M18 | M22 |
ds |
15 | 19 |
dS1 |
18 | 22 |
s |
26 | 30 |
S1 |
20 | 24 |
k |
4.5 | 5 |