Ozubené poistné podložky so zápustnou hlavou

Štruktúru tohto typu ozubených podložiek so zápustnou hlavou možno pochopiť podľa ich základných vlastností. Každá časť spolupracuje na dosiahnutí hladkej inštalácie, elastického predbežného utiahnutia a silného proti uvoľneniu.

Zapustený profil

Vnútorný otvor ozubených podložiek so zápustnou hlavou je opracovaný 45° štandardným zápustným skosením, ktoré zodpovedá kužeľovému uhlu štandardných zápustných skrutiek. Je vhodný pre skrutky s krížovou hlavou a zápustnou šesťhrannou hlavou.

Počas inštalácie je podložka úplne zasunutá do zapusteného otvoru obrobku, čo umožňuje, aby hlava skrutky bola v jednej rovine s povrchom obrobku alebo o niečo nižšia ako povrch obrobku.

Funkcia: Zabezpečiť, aby bol montážny povrch plochý a hladký, bez akýchkoľvek výčnelkov a nespôsoboval nepohodlie pri dotyku a nezasahoval do iných komponentov.

Kónické / klenuté telo

Ozubené poistné podložky so zápustnou hlavou majú vo voľnom stave kužeľovú dáždnikovitú štruktúru (pričom stred je vyšší a okraje sú nižšie, alebo stred je nižší a okraje sú vyššie, v závislosti od konkrétneho prevedenia) a má inherentnú schopnosť elastickej deformácie.

Keď je skrutka utiahnutá, kužeľová štruktúra je sploštená, čím sa vytvára súvislá axiálna odrazová sila.

Funkcia: Poskytuje elastické predpätie, kompenzuje medzery spôsobené tepelnou rozťažnosťou, opotrebovaním alebo deformáciou materiálu a zabraňuje uvoľneniu skrutky.

Vonkajšie zúbkované zuby

Na vonkajšom obvode Ozubených poistných podložiek so zápustnou hlavou je rovnomerné usporiadanie radu ostrých radiálnych zubov. Tvar zubov je ostrý a pravidelný, pričom hroty zubov smerujú von.

Pri uťahovaní sa zuby zahryznú do povrchu obrobku (alebo kontaktnej kovovej roviny), čím vytvárajú viaceré body mechanického zaistenia, čím sa výrazne zvyšuje odpor trenia a bráni sa otáčaniu a uvoľneniu skrutky z pôvodnej príčiny.

Funkcia: Odoláva rotačnému uvoľneniu spôsobenému vibráciami alebo nárazom.

Zuby môžu preraziť farbu, vrstvu oxidu alebo povlak, čím sa vytvorí elektrická uzemňovacia dráha.

Integrovaná konštrukcia karosérie s uzavretou slučkou

Celý kus nemá žiadne otvory ani spoje a je vytvorený jediným lisovacím procesom. Je rovnomerne namáhaný a je nepravdepodobné, že by sa zlomil. Má silnú štrukturálnu stabilitu aj pri podmienkach dlhodobých vibrácií.

Plochá nosná základná plocha

Spodná plocha, ktorá je v kontakte s obrobkom, je hladká rovina bez otrepov. Nepoškriabe plech, hliník, lakované diely ani plastové diely a je vhodný na precíznu a vzhľadovú montáž.